Informations complémentaires
| Poids | 0,5 kg |
|---|---|
| Dimensions | 20 × 10 × 7 cm |
| Team | |
| Utilisé en course | |
| Matériaux | |
| Constructeur | |
| Pays | |
| Certificat d'authenticité The Classic Car Factory | |
| Authenticité certifiée |
Arrows F1 Carbon brake pad Model 135-2 H22
Genuine Arrows F1 carbon brake pads
Race used
Model 135-2 H22
59€
En stock
Êtes-vous intéressé par ce produit?
Produits similaires
-
2022 Max Verstappen & Checo Perez Red Bull RBPT RB18 F1 Wheel nut
350€ Lire la suite -
Ayrton Senna Bell M3 Snell Memorial Foundation McLaren replica helmet with autographs
Prix sur demande Lire la suite -
1993 Goodyear Eagle F1 tire 26×13-13 New
450€ Ajouter au panier -
1991 Nelson Piquet Benetton Ford Cosworth B190B F1 front wing
Prix sur demande Lire la suite -
2000 Alexander Wurz Benetton Playlife B200 F1 rear wing
2.490€ Ajouter au panier -
1997 Rubens Barrichello Jan Magnussen Stewart Ford Cosworth SF01 F1 Left sidepod
1.250€ Ajouter au panier -
1998 Japanese Grand Prix Rubens Barrichello Stewart Ford Cosworth SF02 F1 Left side bargeboard signed by Rubens Barrichello and Paul Stewart
1.250€ Ajouter au panier -
2008 Nico Rosberg Kazuki Nakajima Williams Toyota FW30 F1 Rays rear rim
390€ Lire la suite -
Arrows F1 carbon brake disc
150€ Ajouter au panier -
2002 Jenson Button Jarno Trulli Renault R202 F1 Rear wing central flat
390€ Ajouter au panier -
1998 Alexander Wurz Benetton Playlife B198 F1 Right rear wing endplate
890€ Ajouter au panier -
1998 Damon Hill Jordan Mugen Honda 198 F1 Engine air intake signed by the driver
Prix sur demande Lire la suite -
2015 Sebastian Vettel Kimi Raikkönen Ferrari SF15T F1 Set of two unused wheel nuts
390€ Ajouter au panier -
1998 Damon Hill Ralf Schumacher Jordan Mugen Honda 198 F1 Left Bargeboard
490€ Ajouter au panier -
2013 Paul di Resta Adrian Sutil Force India Mercedes VJM06 F1 Left rear wing endplate
990€ Ajouter au panier -
1999 Giancarlo Fisichella Alexander Wurz Benetton Playlife Renault V10 B199 F1 Right side exhaust pipe
Prix sur demande Lire la suite
